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“中國物流之都”是怎樣煉成的

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“中國物流之都”是怎樣煉成的

發布日期:2018-08-17 作者: 點擊:

物流業是臨沂商城的中心競賽力。2013年11月,習近平總書記在觀察臨沂商城和物流基地時,對臨沂市物流業開展給予了充沛的肯定,并對開展現代商貿物流業作出重要指示。

  從當年舟車不通的四塞之崮,到現在萬商聚集的“物流之都”,臨沂的物流業閱歷了怎樣的開展軌道?新舊動能變換嚴重工程施行的號角現已吹響,臨沂物流又將規劃怎樣一幅開展藍圖?

   

  “車頂裝貨、車廂載客”的運送形式,后來開展為貨運配載商場,成為臨沂物流業的萌發(材料圖片)。

  “一(板)房一電(話)”發家的物流公司

  8月8日,驕陽似火,在工業大路澳龍世界物流城,繁忙的買賣現象比氣候還要熾熱。在配貨區內,幾十輛叉車推著堆得像小山相同的箱子來回絡繹,一輛輛掛著青島、河南等外地車牌的大卡車駛進駛出……

  臨沂四方物流有限公司就坐落在園區內,公司負責人李梅是從上世紀80年代末就在臨沂批發商場打拼的“老商城人”,從事物流職業也現已20年了,她見證了臨沂物流業從無到有、由弱到強。

  談起臨沂物流業的起源和開展,不得不說的就是臨沂批發商場的鼓起。上世紀90年代末,伴跟著臨沂“西郊大棚底”和各類專業批發商場初具規模,前前后后來臨沂拉貨、送貨的車輛越來越多,臨沂本地的貨運事務應運而生。

  1990年5月,臨沂市第一家、山東省Z大的民辦客運站——水田客運站投入運營,創始了“車頂裝貨、車廂載客”的運送形式,后來開展為貨運配載商場,成為臨沂物流業的萌發。1991年,臨沂市第一家專業貨運配載商場——臨沂商場汽車站投入運營。

  李梅至今仍清楚地記住,自己腰上纏著裝滿現金的長筒襪,坐在從水田車站開出的客車上,到外地去進貨的場景?!澳菚r候不光是本地商戶到外地進貨,還有許多的外地批發商來臨沂提貨,簡直每輛長途汽車頂上都有用繩子雜亂無章地捆起來的貨品,連自行車都上了車頂?!彼f。

  跟著時刻的推移,李梅夫妻倆開端揣摩自己干托運。說干就干,1998年,小兩口在青年路上租了一間活動板房,擺上一張桌子,一部電話就掛起了托運部的牌子。

  “那時候沒有‘物流’這個說法,都叫托運部、配貨站、配載站?!崩蠲坊叵?,開端她家的托運部僅僅單純地雇了十幾個人幫助裝卸貨,后來跟著生意的增多,慢慢地走上了集貨雇車配送的路途。

  像李梅相同,臨沂商城開端的一批物流從業者多是從粗陋的“一間板房、一部電話、一輛車”敞開了創業之路,現在絕大多數小門頭現已生長為有資金實力和危險擔保的正規物流公司。數據顯現,臨沂商城現有物流公司、運營業戶2000余戶,從業人員2.4萬人,全市國家2A級以上物流企業33家,星級以上物流企業53家,這些大大小小的物流公司,構成了“物流之都”昌盛和開展的柱石。

  農貿商場“長”出現代物流園

  上世紀90年代,在如今的市區蒙山大路涑河橋南路西有一個農貿商場,對面有一個小型泊車場。農貿商場天天人來人往,活動的主角除了商販,大多是買菜的家庭主婦;泊車場天天車來車往,交游Z頻頻的除了客車,就是跑運送的卡車。

  跟著外來車輛越聚越多,2001年,農貿商場正式變身成了泊車場,南來北往拉貨、送貨的車都停在里邊,其時臨沂批發商場現已鼓起,泊車場所處商場周邊,場所寬廣,成為天然的貨運集散地。泊車場的空位也逐步被越來越多的貨品擺滿,遠望除了車就是貨。外面的大馬路上常常見到“前面客車跑,后邊卡車跟”的局面。

  2002年,泊車場現已滿意不了越來越多的車輛的需求了。所以,泊車場變成了一個貨運商場——天源貨運商場,面積也由本來的50畝擴展成了220畝,場所周圍增加了許多活動板房,每個板房里都多了一個人、一部電話,俗稱“信息配載”,從此,貨運商場開端發揮了其初期“物流”的功用,成為了臨沂現代物流園的前身。

  2005年,臨沂市提出建造我國現代商貿物流城的方針,將加速開展物流業提上重要議事日程,規劃建造了三大倉儲物流園,以商場為依托,整合物流資源,打造物流基地,叫響物流品牌,物流業敏捷支撐起臨沂商城的半壁河山?!拔锪鳌币辉~也從此被臨沂商城千萬家商戶所熟知。

  2007年,順和集團出資建造了臨沂市規劃面積Z大的天源世界物流園,通過三期建造形成了占地1300余畝、建筑面積70多萬平方米,集物流倉儲、物流信息效勞、三方物流、世界貿易、世界物流功用于一體的高級商貿物流園區。同年,金蘭現代物流基地等一批物流園區相繼投入使用。這些物流園區的建造,標志著臨沂物流業開端走向專業化,開始形成了“物流全國”的開展格局。2011年,我國交通運送協會頒發臨沂市“我國物流之都”稱謂。

  

  臨沂港多式聯運中心。

  “物流之都”的“洼地效應”

  “從上海往新疆發一車貨,從上海直達新疆需求15天,運費320元,從上海轉經臨沂發往新疆只需求10天,運費120元?!边@是臨沂商城物流圈子里Z為津津樂道的一個“舍近求遠”的論題,而在臨沂物流業,相似的論題層出不窮,究竟是什么原因讓商家做出這樣的挑選呢?

  “因為臨沂物流本錢低,運送速度快,‘舍近求遠’表面上看是繞路了,實際核算本錢,還能省下不少運費呢!”李梅說。有商戶曾做過測算,一批貨從廣州直接發往蘭州,運費需求3600元;而同樣一批貨,若從廣州先發往蘭山,再經蘭山轉發蘭州,卻只需2700元,比直接發貨價還要低30%。

  買賣本錢低是臨沂商城開展的中心優勢地點,也是其堅持競賽優勢、長盛不衰的關鍵地點。一是產品價格低。臨沂商城產品以中低端為主,且地產品占有較大份額,出廠價控制在商戶手中。二是商戶運營本錢低。政府施行“放水養魚”方針,盡量緊縮稅收、管理費用等各種本錢,盡力下降商戶的運營本錢。三是貨品運送價格低。因為貨品周轉速度快,緊縮了等貨、裝卸、倉儲等本錢,下降了物流配送價格。臨沂商城物流價格比全國均勻低20%-30%??赏瓿?00公里以內次日抵達,1500公里隔日抵達,3000公里以上3-7天抵達,現已形成了輻射全國、周轉方便、方法靈敏的巨大物流系統。

  物流周轉快得益于貨源充足,配貨速度快,底子不需求大型泊車場,車輛在泊車場內一般一天之內肯定能找到貨源,貨品運送基本可完成零庫存,當天配貨、當天發貨。李梅舉了個例子:“比方從宿遷拉過來的服裝,正午就能夠裝上去福州的專線車,與泰安的桌子、河北的布鞋、濟寧的火腿腸一起裝運,而在宿遷Z少要三天才干配滿這車貨;再比方,從廣州運送貨品到新疆,一般都要在臨沂進行周轉,敏捷完成配貨、發貨,盡管距離多出來將近一半,但卻能夠節約近一半的時刻?!?br/>
  科技為物流插上才智“翅膀”

  自助開票一體機讓發貨人無需排隊,自己就能打引出貨單;標準化托盤完成了貨品裝卸環節帶托運送,有用下降了貨損率;貴重物品追蹤器在運送道路上劃出一道“電子圍欄”,一旦超出范圍會自動報警;庫房智能分揀車能夠為分揀員規劃“Z優途徑”……8日,在山東阿帕網絡技術有限公司里,記者看到了一系列才智物流的高科技產品。用公司總經理周留念的話說:“科技將為傳統物流帶來革命性改動?!?br/>
  “跟著經濟的開展和消費者需求的晉級,物流將不單單是貨品運送功用,而將承擔起供應鏈的責任,特別是跟著產品價值的進步,迫使物流在貨品的安全性、方便性方面自我進步?!敝芰裟钫f,臨沂物流的杰出優勢在于周轉速度快,但是衡量現代物流開展水平之一的另一個必備因素——高標準倉儲的開展卻相對緩慢?!案邩藴蕚}儲意味著大型企業能夠把許多的貨品堆放在臨沂進行周轉和集散,有了貨品的存放才干進步物流的附加值,才干穩固臨沂作為全國物流中轉站和集散中心的位置?!?br/>
  針對傳統物流存在的問題,阿帕網絡結合本身技術優勢和物流標準化的要求,形成了“互聯網+物流”的商業形式,著力打造才智物流云、物流大數據、才智物流園和才智云倉四大生態系統。其中,正在建造中的羅賓遜才智云倉被列為我市新舊動能變換重點項目。

  跟著現代物流系統的不斷完善,統籌開展公路、鐵路、航空和臨港物流,臨沂陸??铡叭灰惑w”的物流系統開始形成。具有配載線路2000多條,掩蓋全國一切縣級以上城市,靈通全國一切港口和口岸,日均發送貨品20多萬噸。開行了臨沂至昆明、西寧、成都等13個方向貨運班列,魯南鐵路物流園被列為全國鐵路物流園建造樣板工程。臨沂機場成功注冊臨沂至韓國、泰國世界航線和臨沂至廣州首條全貨機航線,順豐航空物流及快件分揀中心落戶臨沂。在2017博鰲世界物流論壇上,臨沂市被頒發“我國物流Z具影響力城市”稱謂。2017年,臨沂商城物流總額為6709.78億元。

  打造區域性物流中心

  依據習近平總書記的指示精神,2017年,臨沂市出臺了《臨沂市物流業中長期規劃》,加速物流業規范進步,著力進步信息化、標準化、現代化水平,著力構樹立體化現代物流系統。一方面開展公路物流,積極推行銀企對接移動付出、第三方在線付出等技術手段在物流資金結算方面的應用,切實處理物流攜款跑路的問題。

  大力開展第四方物流,積極開展零擔物流運力撮合信息渠道建造,樹立全國性物流資源買賣中心。全面推行同城配送O2O事務形式及效勞眾包信息渠道,下降“Z終一公里”配送本錢,打造才智物流中心城市。

  在開展鐵路物流方面,我市依照“東接(對接海上絲綢之路)、西通(連通絲綢之路經濟帶)、南融(融入東盟自貿區)、北進(連通歐亞大陸橋)”的開展布局,加大方針扶持力度,盡力構建世界鐵路物流網絡。

  現在已注冊了臨沂至俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、廣州、烏魯木齊、西寧、昆明、成都、重慶、喀什、南寧等13條世界國內貨運班列。一起,加速鐵路物流園區建造,積極爭奪世界鐵路貨品聯運口岸方針,推進在物流園內開設鐵路口岸。

  在航空物流方面,臨沂航空口岸暫時敞開,成功注冊臨沂至泰國、柬埔寨世界航線以及臨沂至廣州首條全貨機航線?,F在,正加速航空物流區建造,爭奪正式敞開臨沂航空口岸,建造海關世界航空快件監管中心,招引航空物流企業來我市樹立世界、國內分撥中心,順豐航空物流及快件分揀中心已落戶臨沂機場。

  下一步,爭奪開行更多貨運包機航線,增開世界和區域航線;推進航空物流園建造,建造航空貨運樞紐中心和通用航空運營基地,爭奪列入兩岸客貨運包機和航班直航點。

 “我國臨沂,物流全國”,臨沂現已成為江北Z大的商流、物流、資金流、信息流中心,臨沂的物流與商貿交相照應,成果了“物流之都”的美譽。


上海景久主要經營上海到河北貨運。上海到河北的物流專線,包含石家莊、邯鄲、唐山、保定、秦皇島、邢臺、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水 、等地。

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